摘要：

5月16日，川发车四川发展磁浮科技有限公司成功将其一列三编组内嵌式中低速磁浮列车的展磁最高时速提高至181公里，刷新了之前由其保持的浮列全球中低速磁浮交通领域169公里的记录。

磁浮列车即磁悬浮列车，刷录是新世一种基于电磁原理，无需轮胎和机械接触即可实现陆地轨道运输的界纪交通工具。因其高科技含量与高速运行性能，川发车被誉为“地面飞行器”。展磁

对于磁浮列车的浮列优势，四川发展磁浮科技有限公司董事长唐林表示，刷录该技术能够消除机械摩擦，新世降低车辆运行噪音，界纪同时避免金属粉尘等环境污染；此外，川发车内嵌式结构还能有效防止脱轨风险，展磁并抵抗台风、浮列雨雪等极端天气的影响。

据悉，我国企业已经完成了磁浮系统核心部件的国产化研发，国产化率高达93%，拥有相关国家授权专利54项，并参与制定了《内嵌式磁浮交通系统设计标准》等四川省工程建设推荐性地方标准。

根据IT之家的数据显示，截至2023年，中国内地已有59个城市投入城市轨道交通运营，总运营里程达到11232.65公里；同年新开通城轨交通运营线路884.55公里。

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5月16日，川发车四川发展磁浮科技有限公司成功将其一列三编组内嵌式中低速磁浮列车的展磁最高时速提高至181公里，刷新了之前由其保持的浮列全球中低速磁浮交通领域169公里的记录。

磁浮列车即磁悬浮列车，刷录是新世一种基于电磁原理，无需轮胎和机械接触即可实现陆地轨道运输的界纪交通工具。因其高科技含量与高速运行性能，川发车被誉为“地面飞行器”。展磁

对于磁浮列车的浮列优势，四川发展磁浮科技有限公司董事长唐林表示，刷录该技术能够消除机械摩擦，新世降低车辆运行噪音，界纪同时避免金属粉尘等环境污染；此外，川发车内嵌式结构还能有效防止脱轨风险，展磁并抵抗台风、浮列雨雪等极端天气的影响。

据悉，我国企业已经完成了磁浮系统核心部件的国产化研发，国产化率高达93%，拥有相关国家授权专利54项，并参与制定了《内嵌式磁浮交通系统设计标准》等四川省工程建设推荐性地方标准。

根据IT之家的数据显示，截至2023年，中国内地已有59个城市投入城市轨道交通运营，总运营里程达到11232.65公里；同年新开通城轨交通运营线路884.55公里。